——市人大常委会组织代表视察郑州快速公交(BRT)建设情况

　　为确保郑州快速公交如期运营，5月26日上午，市人大常委会副主任王旭彤、周长松带领十四名人大代表对我市快速公交建设运营准备情况进行视察。市人民政府副市长张建慧、市政管理执法局局长朱建国、公交总公司总经理巴振东及相关部门的负责人陪同视察。
　　视察组首先来到郑州快速公交项目部，听取了郑州快速公交项目专家负责人徐康明关于快速公交建设情况介绍。随着改革开放的不断深入和经济社会的发展，城市规模不断扩大和机动车辆迅速增加，我市人口、资源、环境的压力越来越大，“车多路少”，道路拥挤阻塞现象日益突出，严重影响了我市经济社会的发展和人民群众生活水平的提高，为缓解日益严重的交通压力，方便市民出行，市委、市政府在学习借鉴外地快速公交经验的基础上，经过充分论证，于2008年11月立项，2009年2月正式开工建设，目前正在进行运营测试，将于2009年5月28日正式投入运营，投入运营的快速公交（BRT）首期工程B1线沿郑州市区二环路运行，途径航海路—桐柏路—农业路—中州大道—未来路，全长30公里，沿途共设38对76个中央侧式站台，平均站距800米，全程采取概念隔离式中央专用车道。听完汇报后，视察组实地乘坐快速公交进行体验，沿途查看部分站点建设情况、专用车道运行情况、安全标识显示情况等，最后来到快速公交调度中心，现场查看快速公交调度运转情况，并向有关负责人咨询有关快速公交运行情况等。
　　视察组实地查看后，在公交总公司会议室召开座谈会，会议由城建环保工委主任张文田主持。座谈会上代表们积极建言献策，一致认为快速公交是一项民生工程，市政府有关部门在时间紧、任务重、难度大的情况，能确保快速公交如期运营表示满意，建议有关部门要密切配合、科学调度、科学管理，努力实现公交快速的目的；要加大宣传力度，宣传教育社会车辆自觉遵守交通规则，不挤占快速公交专用车道；要加强内部管理，提高服务水平，树立郑州形象；要在站点设立安全通行标识，防止乘客下车过斑马线的安全问题；要在站点标识示意图，为乘客换乘车次提供方便等。
　　周长松副主任对市政府有关部门建设快速公交的艰辛付出表示感谢，对建设快速公交所做的工作表示满意，对代表们的中肯建议表示赞赏，周主任指出，郑州快速公交立项后，领导重视高、建设速度快、建设质量好，短短100天时间内，确保郑州快速公交建成并投入运营，建成的郑州快速公交既是郑州一道亮丽的风景线，又是缓解郑州交通压力、彰显郑州城市形象、提高市民文明素质的有效载体。周主任强调，确保快速公交安全运行要努力做到“四个跟上”：一是宣传力度要跟上。要大力宣传快速公交运行规则、运行形式，提高市民交通意识、安全意识、文明意识，快速公交能否真正快起来，关键看市民对快速公交的支持和呵护程度。二是优质服务要跟上。城市快速公交是彰显我市文明形象的窗口和名片，服务态度如何将直接影响我市的对外形象，要结合正在开展的“讲树促”教育活动、以正在开展的创建环保模范城市为契机，大力开展“争先创优”活动，内强素质，外树形象，不断强化服务意识，打牢为民服务的思想基础。三是内部管理要跟上。要加强内部员工的管理，规范公交司乘人员的行为素质，要文明行车、礼貌待人，要建立长效管理机制，确保公交服务质量不断提高。四是员工待遇要跟上。要使城市公交行业永保活力，使员工爱岗敬业，乐于奉献，就要不断创造拴心留人的外部环境，努力改善员工的工资待遇、生活（休息）待遇，使内部员工干一行爱一行专一行，自觉维护企业形象，永保城市公交行业的活力，努力为“三化两型”城市建设做出贡献。
　　朱建国局长感谢人大对郑州快速公交（BRT）的重视和支持，表示要按照周主任的要求和代表们提出的意见和建议，进一步完善基础设施，提高服务质量，努力把郑州快速公交建成民心工程，为我市跨越式发展、科学发展、和谐发展做出贡献。