郑州人大网5月31日讯 今天上午，市人大常委会副主任周长松带领部分市人大代表视察我市城际公交和客运场站建设。据悉，位于郑花路和连霍高速交叉口东南角的郑州市客运新北站将于2014年5月投入使用。

　　代表一行先后到汽车客运总站和汽车客运新南站，实地调研了郑许城际公交运营管理情况以及汽车客运站建设情况。

　　汽车客运新南站于2010年12月1号投入使用，是集长途客运、城市公交、出租车零换乘一体的国家级客运站，最高日发旅客4万人次，方便了豫南、豫西南和豫东南方向旅客出行。此外，我市还将陆续建设客运新北站、新东站、新西站、客运西北站、西南站、港区客运站等10个客运和货运场站，这些场站将于2014年陆续建成运营。

　　在城际公交运营方面，郑州市走在全国前列。2006年11月19日成功开通全国首条城际公交----郑开城际公交。目前，郑州市已经开通了郑州至新乡、至许昌、至焦作的城际公交。城际公交方便了郑州和周边城市群众的出行，也为中原城市群城际公共交通网络建设起到了示范作用，被誉为全国交通行业的“郑州模式”。

　　视察中，代表们建议，在今后客运场站建设时，要科学规划、紧密结合中原经济区建设、郑州都市区建设规划，以及城际公交发展趋势，高标准设计、建设；城际公交要按发展眼光、市场经济规律，合理布局，逐步形成全覆盖城际公交网络；同时，要提升管理水平，提升服务水平，以充分发挥城际公交作用。