城市布局合理、有序，市民生活富裕、出行便捷，环境优美……昨天，《中原经济区郑州都市区建设纲要（草案）》（简称“《纲要（草案）》”）发给了各代表团审议，描绘了郑州都市区的美好未来。

　　不过，未来郑州都市区到底什么样子，仅凭简单的词汇市民很难想象出她的样子，下面的这些数字可能会让市民更真切地“触摸”郑州都市区。
　　1000平方公里

　　2020年，郑州都市区与现在的广州大小相当

　　2010年5月，郑州市政府公布的数据显示，当时郑州建成区面积310平方公里，比2009年增加7平方公里。

　　《纲要（草案）》勾画出了郑州都市区的模样，包括“六城十组团”，其中六城包括航空城、新郑新城、中牟新城、巩义新城、新密（曲梁）新城、登封新城，“十组团”包括宜居教育城、宜居健康城、宜居职教城、新商城、中原宜居商贸城、金水科教新城、惠济高端服务业新城、二七生态文化新城、先进制造业新城和高新城。

　　根据规划，到2020年，郑州都市区建成区面积达到1000平方公里以上，其中主城区建成区面积达到800平方公里，总人口达到1500万以上，占全省1/5左右，城镇化率达到80%。

　　1000平方公里，相当于现在郑州建成区面积的3倍大。

　　“不过，具体来说，1000平方公里到底有多大？”市民张先生有些摸不着头脑。
　　记者从网上找到一组关于2011年全国城市建成区的数据，目前排在全国前三位的分别为：上海建成区面积1563平方公里，北京建成区面积1268平方公里，广州建成区面积1049平方公里。

　　这样来看，2020年，郑州都市区建成区的面积和现在的广州相当。更具体点来说，2020年的郑州都市区建成区的大小相当于目前的30个郑州高新区的大小，因为当前高新区的建成区约33平方公里。

　　2万亿

　　到2020年生产总值相当于现在的上海

　　郑州市政府工作报告中提到，初步统计，2011年郑州市全市实现生产总值4912.7亿元，城镇居民人均可支配收入达21612元，增长14.4%。

　　“郑州的生产总值一年一个台阶，从3000亿元、4000亿元，到今年的接近5000亿元，经济发展越来越好。”市民张燕说，《纲要（草案）》中提出到2020年，全市生产总值达到2万亿元左右，占全省1/4以上，在全国35个大中城市中的排名前移1至2位，人均GDP达到14万元左右。

　　这些数字让她摸不着头脑，2万亿是个啥概念，在全国处于什么水平？

　　据了解，2011年北京实现地区生产总值1.6万亿元，按常住人口计算，全市人均地区生产总值8.04万元(按年平均汇率折合12447美元)，上海2011年全年实现生产总值接近1.92万亿元，人均GDP按照常住人口计算达82560元，折合12784美元，超越北京，位居全国各省市之首。根据世界银行的标准，北京和上海都已达到了中等富裕国家的水平。
　　“2020年，郑州的人均GDP达到14万元，比现在的北京人上海人还有钱，那等于至少也达到了中等富裕国家的水平，人们过上了富裕的日子。”张燕说自己盘算着乐了。

　　10万元

　　在岗职工年平均工资突破10万

　　郑州都市区不光让城市变大、变漂亮，还会让老百姓的腰包鼓起来。

　　《纲要（草案）》中提到，到2020年，在岗职工年平均工资突破10万元，城镇居民人均可支配收入达到6万元。

　　“年平均工资10万元，相当于每月8000元以上，这个听起来很美好。”市民李女士说，现在每月只能拿到3000元出头。

　　在岗职工年平均工资10万元，在全国会处于什么水平？

　　有媒体报道称，北京市统计局统计数据显示2010年全市职工年平均工资为50415元，2011年，全市职工年平均工资至少应达到53944元，城镇居民人均可支配收入32903元。上海市2010年度全市职工平均工资为46757元，2011年上海城市居民家庭人均可支配收入36230元。

　　“这样看来，那时的郑州人比现在的北京人、上海人有钱多了。”李女士对未来的生活充满期待。
　　此外，《纲要（草案）》中还有很多提升市民幸福感的因素：城市居民人均住房建筑面积达到35平方米；每年新增城镇就业人数13万人左右；基本社会保险覆盖率达到95%以上；最低生活保障标准1000元左右；万人拥有医疗床位60张左右；每千名老人拥有养老床位40张左右等。
　　3小时

　　坐火车到京沪只需3小时

　　现代化交通体系是都市区建设的重要保障。

　　《纲要（草案）》中提出，到2020年，实现通达北京、上海、武汉、西安、南京的3小时铁路客运交通圈，形成“四纵三横”的高速公路网骨架，形成以郑州为核心“30、60、120、150”分钟的中原经济区交通辐射圈。

　　为此，今后将加快客运专线、城际铁路、干线铁路和枢纽场站建设，建成“双十字”铁路客运枢纽和“米”字形客运专线网络，配合做好郑州至万州、至合肥、至太原、至济南的铁路建设，形成到北京、上海、天津、武汉、西安的3小时铁路客运交通圈。

　　同时，统筹规划团-城路网布局，建设以快速路、干线公路和专用通道为骨干，以轨道交通、支线道路为补充，与都市区空间结构相适应的团-城道路网。

　　到2020年，形成各组团与主城区之间网格化立体综合交通体系，打造10分钟团-城通勤圈。

　　另外，轨道交通方面将重点建设“三横两纵一环”地铁线路，逐步建成棋盘放射状地下轨道交通网。加快城际轨道交通建设，建成郑州至焦作、郑州至开封、郑州至新郑机场至许昌、郑州至新乡、新郑机场至登封至洛阳城际铁路，形成城际铁路半小时通勤网络，构建以郑州为中心、辐射周边、服务中原经济区的轨道交通网。