8月20日，新郑市人大常委会主任任大同，副主任戴茂松、冯煜、郑国安、郭伟酬带领机关相关委室负责人，部分市人大代表对市重大交通基础设施建设情况进行视察。市政府领导张志宏陪同视察。
视察组先后到河南国际物流枢纽建设运营有限公司专用铁路新郑东站、郑许高速跨南水北调大桥、新郑南关桥新建工程项目等地，实地察看项目建设进度与规划落实情况。召开座谈会，听取张志宏关于市重大交通基础设施建设情况汇报。
河南国际物流枢纽建设运营有限公司专用铁路新郑境内段长3.29公里，建设内容有国铁新郑站站改、新郑东站站改、村道改移，及新郑站至新郑东站联络线。目前，专用铁路新郑境已建成通车运行，正在进行炎黄大道下穿新建联络线段拓宽改造及和庄镇改移道路施工。郑许高速新郑境长38.311公里，占地4650亩，设互通式立交7处，建设范围涉及7个乡镇（街道）。目前，全线桥梁桩基已完成4519根，占比84%，;路基段土方完成581万方，占比90%;已累计征收土地4512.5亩，占比97%；“三杆”迁改完成245处，占比88%。新郑南关桥新建工程是完善城区南部路网、提升通行能力的重大项目。目前，顺利完成污水、电力及长途光缆等迁改工作，桥梁下部结构、支座系统、桥跨结构、桥面系及附属设施、两侧引道主道路已全部施工完成，项目建设已取得阶段性成效，有效缓解了区域交通通行压力。
视察组对市重大交通基础设施建设工作给与充分肯定，同时也发现存在的一些问题，视察组提出意见、建议。
针对今后工作，任大同指出：一要坚持规划引领，补齐道路交通短板。立足新郑区位优势和城市发展定位，主动对接上级交通发展规划，结合国家城市更新政策、本地产业布局、乡村振兴发展需求，科学统筹城乡路网规划布局。进一步优化干线公路、城区道路、农村公路路网结构，补齐支线短板、畅通微循环、打通断头路，构建内外联通、干支衔接、安全高效的综合交通路网体系。二要坚持项目为王，推动项目早日投入使用。精准储备一批利长远、惠民生的优质交通项目，积极争取上级政策和资金支持，持续夯实交通发展后劲。牢固树立抓项目就是抓发展的理念，紧盯年度重点交通项目，实行台账化管理、清单式推进、闭环式落实。持续强化要素保障，精准破解征地拆迁、资金落实、施工推进等瓶颈问题，加快在建项目建设进度，确保早竣工、早投用、早惠民。三要坚持建管并重，确实提升道路管养和城乡公交水平。健全农村公路、主干道路常态化管护机制，细化管护责任、强化人员力量、保障管护经费，实现道路建设、养护、管理一体化推进。常态化开展道路隐患排查整治，重点加强学校、村镇、路口等重点路段安防设施建设，持续优化道路通行环境。提升城乡公交服务质效，进一步优化调整提升公交运行效率及出行承载率，不断满足群众安全、便捷、舒适的出行需求。
