根据市委统一安排，7月30日下午，市人大常委会副主任李元法赴分包积水点G107线（K743+350—K743+950）进行调研。市交运委副主任赵亚峰、市经开区副主任赵长根、市公路局和市积水点项目部等相关部门负责人参加了调研。
李元法副主任一行现场察看了积水点的情况，市经开区副主任赵长根介绍了积水点的形成原因。在市经开区视频会议室，李元法副主任听取了市交运委南三环与G107线施工项目部负责人的情况说明。
经调查，G107线（K743+350—K743+950）积水点形成的原因主要有以下几点：一是市南三环的雨水管道铺设没有通过G107线，致使雨水不能通过管道排出；二是市经开区的部分污水管道没有接通，导致部分污水排出地面，而雨水排出点的下游—曹河所在地政府不允许污水排向曹河，致使雨水管道工程不能施工；三是积水点北面的G107线过高，而积水点地势较低，致使北面的雨水涌向积水点。
针对以上原因，市交运委副主任赵亚峰、市经开区副主任赵长根以及市积水点项目部等相关负责人分别提出了解决问题的意见和建议。在充分讨论、集思广益的基础上，市人大常委会副主任李元法提出了几点要求：一是要高度重视积水点的改造工作。“畅通郑州”交通综合整治是当前我市的一项中心工作，积水点的改造是交通综合整治中的重要环节，上一次的暴雨给我市的交通和市民的生活造成了诸多不便，市委连维良书记高度关注，市委将全市62个积水点进行分工承包，明确责任，定期完成，是执政为民和以人为本的体现，全市人民在期待着我们、在监督着我们，大家一定要有强烈的责任感和使命感，不辜负党和人民的重托和信任，把事关民生的事情办好，给市委和760万市民一个满意的交待；二是要科学规划，各负其责。请市交运委协调市公路勘察设计院与市市政设计院，对G107线航海路与机场高速段的雨水排放进行科学规划、设计，拿出可行性方案，设计方案要有前瞻性，上次的暴雨并不算大，要着眼于更大的暴雨设计，目前正在施工的南三环规划项目应该服从以上两设计院的协调方案，南三环的雨水管道铺设工程可以先从下游进行施工。市经开区负责接通剩下200米的污水管道，8月底前必须完工，同时要制订防止积水应急方案，应对8月上旬前可能再次出现的暴雨，要开挖疏导沟，设立醒目标志，提醒过往行人车辆，防止事故的发生。三是要提高效率，确保按期完成。今年年底前要完成这个积水点的改造任务，可以说是时间紧、任务重，相关部门的工作人员要有牺牲精神，以工作为重，加班加点，请市积水点改造项目部洪主任负责协调督察，加强与相关部门人员的联系，进展情况要一天一报，希望大家群策群力，共同把市委交办的积水点改造任务完成好。
最后，市交运委副主任赵亚峰、市经开区副主任赵长根、市公路局和市积水点项目部等相关负责人表示，将按照李元法副主任的要求，扎实做好各项工作，加班加点，各负其责，努力工作，把积水点的改造任务完成好，向市委和全市人民交上一个满意的答卷。
